ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ LAMSON 719- ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ Ε/Π.

ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ

Συνέχεια ξεφεύγουμε από τη σειρά της αφήγησης γιατί είναι αναγκαίο νομίζω να λέμε και ορισμένα πράγματα που είναι σημαντικά για να καταλαβαίνουμε λίγο καλύτερα τα πράγματα. Θα δούμε λίγο, το είδος των Μονάδων Αεροπορίας στρατού που συμμετείχαν και τους βασικούς τύπους των  Ε/Π, που χρησιμοποιήθηκαν για την επιχείρηση που μιλάμε. Ας ξεκινήσουμε.

ΜΟΝΑΔΕΣ ΑΕΡΟΔΙΑΚΟΜΙΔΩΝ (Dustoff Units).

Δεν θα πρέπει να μας διαφεύγει της προσοχής ότι εκείνη την εποχή, η ΑΣ στις ΗΠΑ, δεν ήταν ανεξάρτητο Όπλο (έγινε το 1983) και οι Μονάδες Αεροδιακομιδών, ήταν Μονάδες Υγειονομικού, επιπέδου Λόχου, Τάγματος, ή Συντάγματος. Εκτός των αποστολών αεροδιακομιδών είχαν και το έργο της διάσωσης προσωπικού από καταρριπτόμενα Ε/Π.

Στη παραπάνω εικόνα βλέπουμε ένα τέτοιο Ε/Π να κάνει διάσωση του πληρώματος από μία ΖΠ/Γ στο Λάος. («Dustoff» κωδική λέξη, που σημαίνει ξεσκόνισμα-σκούπισμα, αλλά στην ουσία έμεινε πλέον στην αεροπορική ορολογία ως αναγνωριστικό των Μονάδων Αεροδιακομιδών). Αξίζει να δούμε τα συντρίμμια του Ε/Π, πάνω από το στροφείο του Ε/Π διάσωσης και στην πάνω δεξιά γωνία της φωτογραφίας, το προσωπικό ασφαλείας της ΖΠ/Γ καλυμμένο σε ένα κρατήρα.(ΠΗΓΗ).

ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ Ε/Π (Cargo Helicopter Units).

Σύμφωνα με την τότε ισχύουσα οργάνωση, κάθε μία Μεραρχία υποστηριζόταν από δύο Λόχους Μεταφορικών Ε/Π, που ήταν εξοπλισμένοι με Ε/Π CH-47 A,B.

Η κύρια αποστολή τους η μεταφορά στρατευμάτων και υλικών. Τα Ε/Π αυτά έπαιξαν ένα καθοριστικό ρόλο για την ύπαρξη και επιβιωσιμότητα του πλέγματος των ΒΠΥ, λόγω του ότι ήταν το κύριο μέσο, μεταφοράς των πυροβόλων και των πυρομαχικών τους, αλλά και της λειτουργίας του ρεύματος ανεφοδιασμού τους σε υλικά πυρομαχικά και καύσιμα.

ΛΟΧΟΙ Ε/Π ΕΦΟΔΟΥ (Assault Helicopter Companies).

Πηγή

Η ραχοκοκαλιά του Πολέμου του Βιετνάμ. Το παιδί για όλες τις δουλειές που θα λέγαμε. Αποστολή τους η εκτέλεση ΑΚΝ επιχειρήσεων, η μεταφορά τραυματιών, στην επιστροφή όταν ήταν άδεια, η διείσδυση από τον αέρα Ομάδων ειδικών Δυνάμεων, η εκτέλεση ψυχολογικών επιχειρήσεων και ότι άλλο μπορούσε να φαντασθεί κανείς.

Η οργάνωση των Λόχων αυτών τώρα έχει ενδιαφέρον.

Κάθε Λόχος είχε 24 με 27 Ε/Π UH-1.

Αυτός ήταν οργανωμένος σε τρεις Διμοιρίες Ε/Π.

Δύο Διμοιρίες Εφόδου, με Ε/Π UH-1D και αργότερα H.Στην αργκό τα UH-1D και H τα λέγανε ‘’slicks’’ (επιδέξια).

Μία Διμοιρία Εξοπλισμένων Ε/Π, με Ε/Π UH-1C (που αργότερα λόγω των προβλημάτων που είχαν με τον κινητήρα τους μετατράπηκαν σε Μ βάζοντάς τους τον κινητήρα T-53 -13.

Στη παραπάνω φωτογραφία βλέπουμε πληρώματα από την μία Διμοιρία Ε/Π Εφόδου του 174 AHC. H φωτογραφία είναι τραβηγμένη στον Προκεχωρημένο χώρο Συγκεντρώσεως στο Khe Sanh, λίγο πριν την έναρξη της επιχείρησης Lamson 719. (ΠΗΓΗ).

Στη παραπάνω φωτογραφία βλέπουμε πληρώματα από την μία Διμοιρία εξοπλισμένων Ε/Π του 174 AHC. Τα Ε/Π αυτά εκτελούσαν αποστολές συνοδείας των Ε/Π εφόδου, προηγούμενα των κυμάτων των Ε/Π, αίροντας τυχόν εχθρικές αντιστάσεις στις ΖΠ/Γ. (ΠΗΓΗ).

Αλλά αξίζει να δούμε λίγα περισσότερα για το Ε/Π αυτό μια που στην ουσία είναι και ο προπάππους των Επιθετικών Ε/Π, όπως τα ξέρουμε σήμερα.

Το Ε/Π της φωτογραφίας είναι το UH-1C 65-09507. Ανήκει σε μία Διμοιρία εξοπλισμένων Ε/Π του 174 AHC. Τα Ε/Π αυτά gunships, ήταν εξοπλισμένα, με το οπλικό υποσύστημα M 21 subsystem. Με 4 πολυβόλα M60, δύο σε κάθε μία πλευρά και από έναν εκτοξευτή  των 7 ρουκετών (ή των 19) σε κάθε μία πλευρά του. Στο ρύγχος του Ε/Π υπήρχε πυργίσκος (ball turret) με εκτοξευτήρα βομβίδων των 40MM. Ο φόρτος μάχης για τα 4 πολυβόλα Μ-60 ήταν 6.000 βλήματα των 7.62 mm. (ΠΗΓΗ).

Ακόμη μια φωτογραφία από πίσω ενός υποσυστήματος M-21. Το Ε/Π ανήκει σε μία  Διμοιρία εξοπλισμένων Ε/Π του 174 AHC. (ΠΗΓΗ).

ΜΟΝΑΔΕΣ Ε/Π ΕΝΑΕΡΙΟΥ ΙΠΠΙΚΟΥ (Αναγνωρίσεως) (Air Cavalry Units).

Κάθε μία Μεραρχία υποστηριζόταν από μία Ίλη (Λόχο) Ε/Π Εναέριου Ιππικού (Αναγνωρίσεως). Κάθε μία από τις Ίλες, είχε τρεις Ουλαμούς (Διμοιρίες) Ε/Π Εναέριου Ιππικού (Αναγνωρίσεως) και έναν Ουλαμό αναγνωρίσεως εδάφους.

Κάθε μία Ίλη (Λόχος) Ε/Π Εναέριου Ιππικού (Αναγνωρίσεως) είχε 27 Ε/Π:

Εννέα με δέκα Ε/Π ΑΗ-1G, όπως αυτό της φωτογραφίας, ή αντίστοιχο αριθμό εξοπλισμένων UH-1C.

Αλλά ας δούμε λίγο τον εξοπλισμό τους, παππούς των ΕΕΠ μας Ε/Π είναι….

Το Ε/Π έφερε ένα συνδυασμό οπλικών συστημάτων. Έτσι :

Στο ρύγχος το ΕΕ/Π έφερε έναν πυργίσκο με ένα M-134 7.62mm Minigun, το βλέπουμε αριστερά στη φωτογραφία και ένα εκτοξευτήρα βομβίδων M129 των 40MM. Υπήρχε η δυνατότητα αντί του παραπάνω συνδυασμού να φέρει 2 από τα παραπάνω συστήματα.

Στους πλευρικούς φορείς έφερε  ρουκέτες 2.75 inch (70mm) Folding Fin Aerial Rockets (FFARs).  7 ρουκέτες αν έφερε τον φορέα M158, ή 19 αν έφερε τον φορέα  M200. Επίσης έφερε πυροβόλο των 20 mm M195 (20mm automatic gun). Το Ε/Π της φωτογραφίας φέρει συνδυασμό ενός φορέα Μ 158 και ενός πυροβόλου.(ΠΗΓΗ).

Ας ξαναγυρίσουμε στην Ίλη (Λόχος) Ε/Π Εναέριου Ιππικού (Αναγνωρίσεως):

Επίσης είχε 10 με 11 Ε/Π ΟΗ-6 ή ΟΗ-58.

Στη παραπάνω φωτογραφία Ε/Π ΟΗ-6, εξοπλισμένο με το υποσύστημα M-134 7.62mm Minigun. Τα Ε/Π είχαν το ‘’παρατσούκλι’’ «loaches», από το ακρωνύμιο LOH (light observation helicopters). Η φωτό τραβηγμένη το 1968 κοντά στο  Ba Xoai. (ΠΗΓΗ).

και ένα ΟΗ-58

Οι αποστολές που αναλάμβανε η Ίλη (Λόχο) Ε/Π Εναέριου Ιππικού (Αναγνωρίσεως) ήταν αποστολές αναγνωρίσεως. Κατά τη διάρκεια της Επιχείρησης Lamson 719, η συγκρότηση των Ομάδων Αναγνωρίσεως αποτελούνταν από 4 Ε/Π ΑΗ-1G που εφάρμοζαν την τακτική  «hunter killer». Το ένα Ε/Π πετούσε χαμηλά και αργά μόλις ανακάλυπτε εχθρό, επενέβαιναν με πυρά τα άλλα τρία.

ΜΟΝΑΔΕΣ ΕΝΑΕΡΙΟΥ ΠΥΡΟΒΟΛΙΚΟΥ (Aerial Rocket Artillery).

Οι Μονάδες εναέριου ΠΒ ονομαζόταν Πυροβολαρχίες και είχαν την εποχή της επιχείρησης Lamson 719, από 12 Ε/Π ΑΗ-1G, εξοπλισμένα με 76 ρουκέτες 2.75 inch (70mm) Folding Fin Aerial Rockets (FFARs), σε δύο φορείς M158  και  M200, όπως φαίνεται στη παραπάνω φωτογραφία.

Ανήκαν στο Μεραρχιακό ΠΒ και οι αποστολές τους ήταν καθαρά αποστολές ΠΒ. Οι αποστολές τους ήταν η παροχή Εγγύς Αεροπορικής Υποστήριξης στα κύματα των Ε/Π εφόδου και κατά τη συγκεκριμένη επιχείρηση, ανέλαβαν και αποστολές επιθετικής αναγνώρισης.

 

Συνέχεια στο : ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ LAMSON-719- ΤΑΚΤΙΚΗ ΠΤΗΣΕΩΣ ΠΟΥ ΕΦΑΡΜΟΣΘΗΚΕ.