ΧΙΟΝΙ – ΠΑΓΟΣ. ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ.
Το ελικόπτερο είχε ανέβει περίπου 50 πόδια πάνω από το ελικοδρόμιο, όταν άναψαν δύο προειδοποιητικά φώτα στην καμπίνα. Η κεφαλή του Ε/Π εξετράπη προς τα αριστερά. Ο πιλότος χαμήλωσε το σύνθετο και προσπάθησε να επιστρέψει στο ελικοδρόμιο με όση το δυνατόν μεγαλύτερη ασφάλεια. Παρόλα αυτά το Ε/Π έκανε βαριά προσγείωση στο ελικοδρόμιο, τόσο βαριά ώστε … Συνέχεια
Διεξαγωγή Διημερίδας με Θέματα «Ασφάλεια Πτήσεων» και «Οδική Ασφάλεια» από την 1η ΤΑΞΑΣ.
Αντιγράφουμε από την επίσημη ιστοσελίδα του ΓΕΣ: Το Γενικό Επιτελείο Στρατού, συνεχίζει να σχεδιάζει και πραγματοποιεί δράσεις, που έχουν σκοπό τη διαρκή επιμόρφωση του προσωπικού, ειδικότερα σε θέματα ασφάλειας. Στο πλαίσιο αυτό, την Πέμπτη 15 και την Παρασκευή 16 Νοεμβρίου 2018, διοργανώθηκε, με μέριμνα της 1ης Ταξιαρχίας Αεροπορίας Στρατού (1η ΤΑΞΑΣ), στο Πολιτιστικό Κέντρο Νέας … Συνέχεια
ΑΠΟΚΛΙΣΗ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΑΘΙΕΡΩΜΕΝΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ Procedural Drift.
Πρόσκρουση στο έδαφος με κινητήρα (CFIT) Ε/Π Lynx στο Αφγανιστάν Για τα ατυχήματα που οφείλονται σε ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΜΕΣΟΥ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Controlled Flight Into Terrain (CFIT). Δηλαδή: μια κατάσταση κατά την οποία ένα πλήρως πλόιμο αεροπορικό μέσο, που ελέγχεται και το χειρίζεται ο κυβερνήτης του, προσκρούει στο έδαφος ή σε εμπόδιο κοντά στο … Συνέχεια
ΕΞI ΤΡΟΠΟΙ ΜΕ ΤΟΥΣ ΟΠΟΙΟΥΣ ΟΙ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ-ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΣΩΣΟΥΝ ΖΩΕΣ.
Στην ιστοσελίδα της International Helicopter Safety Team IHST δημοσιεύθηκε ένα Ενημερωτικό δελτίο με τίτλο 6 Ways That Helicopter Instructors Can Save Lives (που μπορούμε να το κατεβάσουμε σε μορφή pdf αν κτυπήσουμε πάνω στον τίτλο) Στο δελτίο – μετά από ανάλυση δεκάδων αεροπορικών ατυχημάτων ελικοπτέρων που είχαν θανατηφόρα αποτελέσματα για το πλήρωμα και τους επιβάτες … Συνέχεια
ΠΕΝΤΕ ΖΩΤΙΚΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΓΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ.
Στην ιστοσελίδα της International Helicopter Safety Team IHST δημοσιεύθηκε ένα Ενημερωτικό Δελτίο με τίτλο 5 Vitally Important Safety Actions for Helicopter Pilots (που μπορούμε να το κατεβάσουμε σε μορφή pdf αν κτυπήσουμε πάνω στον τίτλο) Στο Δελτίο αυτό – μετά από ανάλυση δεκάδων αεροπορικών ατυχημάτων ελικοπτέρων που είχαν θανατηφόρα αποτελέσματα για το πλήρωμα και τους … Συνέχεια
ΚΑΛΩΔΙΑ. Ο ΑΟΡΑΤΟΣ ΕΧΘΡΟΣ.
Για τους κινδύνους που αντιμεωπίζουμε σε χαμηλές πτήσεις, από τα υπάρχοντα καλώδια και σύρματα, έχουμε μιλήσει, πίσω στις 7, Νοεμβρίου του 2009, με ένα σημείωμα που είχε τίτλο Bird on a wire Σήμερα προσπάθησα να αποδώσω κάποιες σκέψεις για το θέμα, που βρήκα σε ένα άρθρο του Dale South, Διευθυντή Τυποποιήσεως της Civil Aviation Safety Authority … Συνέχεια
Διημερίδα από την 1η ΤΑΞΙΑΡΧΙΑ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΥ
Την Παρασκευή 8 και το Σάββατο 9 Σεπτεμβρίου 2017 και από ώρες 09:30 έως 13:30, θα πραγματοποιηθεί στο Πολιτιστικό Κέντρο Νέας Ιωνίας – Βόλου, διημερίδα με θέμα την Ασφάλεια Πτήσεων και την Οδική Ασφάλεια, υπό την αιγίδα της 1ης ΤΑΞΙΑΡΧΙΑΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΥ. Η εκδήλωση είναι ανοιχτή στο κοινό και η είσοδος είναι ελεύθερη.
FIGHTING THE »MAYDAY» (updated με φωτό)
Στις 19 Απριλίου 2016 θα πραγματοποιηθεί στο Α/Δ Μεγάρων Ημερίδα Ασφάλειας Πτήσεων με κεντρικό θέμα: FIGHTING THE »MAYDAY» Στην ημερίδα θα παρουσιαστούν τα παρακάτω θέματα: Την επόμενη μέρα θα ακολουθήσει επιμορφωτική εκπαίδευση στη ΛΗΨΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ το πρόγραμμα της οποίας φαίνεται παρακάτω: Εμείς από τη πλευρά μας ευχόμαστε στους διοργανωτές ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ updated 24/4/2016 Από την … Συνέχεια
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ 2η ΜΕΛΕΤΗ ΤΗΣ EHEST ΓΙΑ ΤΑ ΑΕΡ. ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ Ε/Π ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ, ΠΕΡΙΟΔΟΥ 2006-2010.
Έχουμε πει και παλαιότερα ότι υπάρχει στην Ευρώπη, μία Αρχή η European Helicopter Safety Team (EHEST), που ασχολείται με τα θέματα Ασφαλείας Πτήσεων Ελικοπτέρων. Ιδρύθηκε τον Νοέμβριο του 2006 με σκοπό να συνενώσει τις προσπάθειες για την ασφάλεια των πτήσεων, των κατασκευαστών, των αεροπορικών εταιρειών, των μελετητικών οργανισμών, των διερευνητών αεροπορικών ατυχημάτων και μερικών στρατιωτικών … Συνέχεια
Αεροπορικό ατύχημα Ελικοπτέρου κατά τη διάρκεια Δοκιμαστικής πτήσης μετά από εργασίες συντηρήσεως.
Χαλαρό παξιμάδι B–Nut. Για εισαγωγή ας ξεκινήσουμε με τον ορισμό του B-nut. Κατά βάση το nut είναι ένα παξιμάδι. Σύμφωνα με τον σύνδεσμο αυτόν, είναι: ένα μικρό επίπεδο κομμάτι από μέταλλο ή άλλο υλικό, κατά βάση τετράγωνο ή εξάγωνο, με μία οπή με σπείρωμα, για το βίδωμα σε ένα μπουλόνι ως συνδετήρας. To B-nut, … Συνέχεια
DYNAMIC ROLLOVER. (ΤΟ ΠΟΡΙΣΜΑ ΤΗΣ BFU ΓΙΑ ΕΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΑΤΥΧΗΜΑ)
BFU= Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung =German Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation = ΕΔΑΑΠ Πρόσφατα δόθηκε στη δημοσιότητα το τελικό πόρισμα ενός αεροπορικού ατυχήματος που συνέβη στις 9 Σεπτεμβρίου 2012 κατά τη διάρκεια μιας αεροπορικής επιδείξεως σε έναν διάδρομο προσγείωσης ανεμοπλάνων στο Roßfeld Glider Airfield που βρίσκεται νότια της Στουτγάρδης στη Γερμανία. Περισσότερες πληροφορίες για το … Συνέχεια
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΔΑΑΠ: SAFETY CULTURE SURVEY 2015
Από επίσημη ιστοσελίδα της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων (ΕΔΑΑΠ), πληροφορούμαστε ότι έχει ξεκινήσει μια έρευνα με αυστηρά ανώνυμο ερωτηματολόγιο με τίτλο «SAFETY CULTURE SURVEY 2015«. Σκοπός της έρευνας είναι η καταγραφή και αποτύπωση του επιπέδου της «νοοτροπίας ασφάλειας» («safety culture’) στον χώρο της πολιτικής αεροπορίας στην Ελλάδα. Στόχος της έρευνας … Συνέχεια
Όνειρα Γλυκά! Ο ύπνος και η συμβολή του στην Ασφάλεια Πτήσεων.
Γράφει ο Ανθσγός (Ι) Γεώργιος Λεγάκης Ο ανθρώπινος παράγοντας έχει σαφώς τον κεντρικό ρόλο στις αεροπορικές επιχειρήσεις, τόσο στην ειρήνη όσο και στον πόλεμο. Η κόπωση, η έλλειψη ύπνου και οι κιρκάδιες απορρυθμίσεις μπορούν να μειώσουν την απόδοση και ετοιμότητα του ιπτάμενου προσωπικού επηρεάζοντας αρνητικά την Ασφάλεια των Πτήσεων. Υπάρχουν ανθρώπινες φυσιολογικές απαιτήσεις ώστε να … Συνέχεια
ΛΙΓΕΣ ΩΡΕΣ ΝΥΚΤΕΡΙΝΩΝ ΠΤΗΣΕΩΝ = ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΝΥΚΤΑ
Έχουμε κάνει πολλές αποδόσεις εκδόσεων της International Helicopter Safety Team (IHST) http://www.ihst.org/ που ξαναθυμίζουμε ότι είναι ένα γκρουπ από ειδικούς που εργάζονται για να μειωθεί διεθνώς ο αριθμός των αεροπορικών ατυχημάτων ελικοπτέρων σε παγκόσμιο επίπεδο κατά 80%. Δημιουργήθηκε το 2006 και ενώ μέχρι τότε ο ρυθμός αύξησης των αεροπορικών ατυχημάτων Ε/Π αυξανόταν ετήσια κατά 2,5 … Συνέχεια
Λήψη Απόφασης όταν έχεις κατάσταση ανάγκης.
Σήμερα θα δώσουμε ένα φυλλάδιο που είναι μία προσπάθεια απόδοσης ενός ενημερωτικού δελτίου της IHST (InternationalHelicopterSafetyTeam), με τίτλο Emergency Decision Making που είναι δημοσιευμένο στην επίσημη ιστοσελίδα της. Στην ουσία, το φλλάδιο, προσπαθεί να απαντήσει σε κάποιες ερωτήσεις που όλοι μας έχουμε κάνει στον εαυτό μας όταν πετάμε, που συνοψίζονται στα: Τι ενέργειες θα κάνω … Συνέχεια
Η ΤΕΧΝΗ ΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΛΗΨΗΣ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΚΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ.
ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Πηγή Οι χειριστές παίρνουν αποφάσεις με τέτοια μεγάλη συχνότητα που οι περισσότερες από αυτές μπορεί κανείς να τις χαρακτηρίσει ως αποφάσεις ρουτίνας, ή διαδικαστικές αποφάσεις. Όμως όταν υπάρξουν δύο ή περισσότερες επιλογές για να αποφασίσει κανείς και όταν, το αποτέλεσμα όποιας από αυτές τις επιλογές πάρουμε, δεν μπορούμε να το εκτιμήσουμε ποιο θα … Συνέχεια
Precautionary Landings. Προσγειώσου και Ζήσε !!!
Πρόσφατα, η οργάνωση Helicopter Association International (HAI), εκπόνησε ένα πρόγραμμα με την ονομασία “Land and Live”. Το φυλλάδιο της IHST, με τίτλο Precautionary Landings, δηλαδή άμεση κανονική προσγείωση, σύμφωνα με τα δικά μας, ή προληπτική προσγείωση, έχει συνταχθεί για να ενισχύσει το πρόγραμμα Προσγειώσου και Ζήσε της ΗΑΙ, προσφέροντας προτάσεις στο τρόπο που θα μπορούσαν … Συνέχεια
ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ. Τα ‘’ελάχιστα’’ που πρέπει να ξέρεις…..
Η ορατότητα πτήσεως ορίζεται ως η μέση οριζοντία απόσταση από το πιλοτήριο στην οποία ένα μη φωτιζόμενο εξέχον αντικείμενο μπορεί να το δούμε και να το αναγνωρίσουμε. Με απλά λόγια είναι η απόσταση μέχρι την οποία μπορούμε να δούμε. Δυστυχώς κατά τη διάρκεια της πτήσης, η ορατότητα μπορεί να επηρεασθεί από πολλούς παράγοντες. Εάν λάβουμε … Συνέχεια
ΠΩΣ ΣΚΟΤΩΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ.
Σημείωση ΑΑ: Για όλα όσα θα διαβάσετε παρακάτω έχουμε δώσει, κυρίως ο ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΣΤΑΛΟΣ, πολλά σημειώματα και αναρτήσεις ακόμη και φυλλάδια. Μάλιστα ανάλυση όσων παραστατικά γράφει η IHST παρακάτω, εμείς τα δώσαμε σε τουλάχιστον δύο αναρτήσεις του Στέφανου, την ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΦΤΑΝΟΥΝ ΣΤΗΝ …ΚΟΨΗ ; και την The Killing Zone. Τέλος όπου στο σημερινό κείμενο … Συνέχεια
Οι 12 Επιχειρησιακές Παγίδες για τους χειριστές ελικοπτέρων.
Σήμερα θα δώσουμε σε μορφή pdf, μία έκδοση που προσπαθήσαμε να αποδώσουμε με τον πρωτότυπο τίτλο Twelve Operational Pitfalls for Helicopter Pilots Είναι μια έκδοση της International Helicopter Safety Team (IHST), έναν οργανισμό που προάγει την Ασφάλεια Πτήσεων και εργάζεται για τη μείωση των αεροπορικών ατυχημάτων. Ο οργανισμός αυτός ιδρύθηκε το 2005 μετά από συνδυασμένες … Συνέχεια
