FLIGHT CREW BRIEFING

Στη συνέχεια των σημειωμάτων μας και των σκέψεών μας για την ασφάλεια των πτήσεων, τη τόσο ταλαιπωρημένη με τις διάφορες ”ενταξιακές” της προεκτάσεις και απεμπολίσεις από κάποιους από τους ”ταγούς” μας…. σήμερα θα σας δώσουμε μια ιδέα, μέσα από ένα άρθρο που κάθισε και απέδωσε ο πολυγραφότατος αυτός – και από τον Θεό σταλμένος – [...]

ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ.

Τώρα τελευταία, ίσως γιατί είμαστε και κάπως επηρεασμένοι από τη πρώτη ημερίδα για την Ασφάλεια Πτήσεων του ΓΕΣ/ΓΑΠΕ, είτε γιατί είμαστε ΑΘΕΡΑΠΕΥΤΑ ΡΟΜΑΝΤΙΚΟΙ, έχουμε πλακωθεί στις αναρτήσεις που γυρνάνε γύρω-γύρω από τις νέες ιδέες και τάσεις, σχετικές για την ασφάλεια των πτήσεων.
Νέες ιδέες και τάσεις, νέες έννοιες, ακαταλαβίστικες για κάποιους από μας, κατανοητές για κάποιους [...]

COCKPIT DISCIPLINE

Σήμερα θα ασχοληθούμε με τη ΠΕΙΘΑΡΧΙΑ ΣΤΟ ΠΙΛΟΤΗΡΙΟ.
Είναι ρε παιδί μου κάτι έννοιες και κάτι ξεγυρισμένα, ξυπνήματα που σου κάνει αυτό το ψαχτήρι ο γούγλης, στο διαδύκτιο, που λες και σου ρίχνουνε σφαλιάρες απανωτές και ξυπνάς απότομα και με φοβερούς πόνους. Πόνους όχι τόσο από τις σφαλιάρες που μαζεύεις, αλλά από το αίσθημα που σου [...]

Η επίγνωση της επικρατούσας κατάστασης.

Αν κάνετε μια έρευνα στο ιντερνέτ με τις λέξεις “situational awareness”, θα σας βγάλει περίπου 102.000.00 ιστοσελίδες που χρησιμοποιούν αυτές τις λέξεις.
Απίστευτο και όμως αληθινό
Για το θέμα αυτό, έχουμε αφιερώσει ένα ολόκληρο κεφάλαιο (το 10 Κεφάλαιο) στο  ιστολόγιό μας ΑΦΑΛΕΙΑ ΠΤΗΣΕΩΝ.

Bird on a wire

ΓΡΑΦΕΙ Ο ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΤΣΑΛΟΣ
Στη πολύ καλή ιστοσελίδα HELICOPTER SAFETY βρήκα μέσα από ένα σωρό δημοσιεύματα, πολύτιμα για την ασφάλεια πτήσεων και ένα που μιλά για τη πρόσκρουση ενός ελικοπτέρου σε καλώδια και επειδή έχουμε και μεις ένα τέτοι πολύνεκρο ατύχημα, πάνω εκεί στη πατρίδα μου τη Καβάλα, σκέφτηκα να σας το μεταφράσω για να τόχετε….

Κατεβάστε [...]

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ….

Στα πλαίσια των προσπαθειών μας να δίνουμε ότι καλύτερο και φιλικό βρίσκουμε στο διαδύκτιο, από σήμερα αρχίζουμε να δημοσιεύουμε σε μορφή ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΕΚΔΟΣΕΩΝ, ότι φυλλάδιο έχουμε ανεβάσει σε όλα μας τα σημειωμάτα.(γύρω στα 24 μέχρι σήμερα).
Αν θα δείτε στη πρώτη σελίδα του ιστολογίου, στη δεξιά στήλη, στο δεύτερο ”κουτάκι” από πάνω προς τα κάτω, είναι [...]

ΧΕΙΜΩΝΙΑΤΙΚΟΣ ΚΑΙΡΟΣ

Καιρός να προετοιμαζόμαστε….
….όσο και να μας φαίνεται νωρίς, τίποτε δεν είναι νωρίς….
Εμείς ετοιμάσαμε ένα φυλλαδιάκι, που προσπαθεί να εξηγήσει ορισμένα πράγματα, έστω και χιλιοειπωμένα, αλλά νομίζουμε ότι θα μας είναι χρήσιμο.
Μιλάμε για τις εποχές του έτους και τι καιρό αυτές σε γενικές γραμμές παρουσιάζουν, αλλά και για τους μετεωρολογικούς χάρτες με τα ”ιερογλυφικά” τους, τις [...]

Διαχείριση της ΑΠΕΙΛΗΣ και του ΛΑΘΟΥΣ

Η Διαχείριση της Απειλής και του Λάθους (ΔΑΛ), αρχικά αναπτύχθηκε από ομάδα μελετητών των ΑΝΘΡΩΠΙΝΩΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ του Πανεπιστημίου του Τέξας, αλλά η ιδέα αναγνωρίσθηκε σε παγκόσμια κλίμακα σαν η καλύτερη πρακτική, για την επαύξηση των δεικτών της ασφάλειας των πτήσεων.
Μεταξύ αυτών που έχουν ενσωματώσει την ΔΑΛ, στα προγράμματα ασφαλείας πτήσεων μπορούμε να βρούμε τον ICAO [...]

Pilot Personality

Τελικά, έτσι όπως πάμε, θα το …φάμε το βιβλίο όλο…
Σας μιλώ για το βιβλίο The Killing Zone, που ξεκίνησε να μας παρουσιάζει ο Στέφανος.
Μέχρι τώρα έχουμε σε φυλλάδια τα παρακάτω κεφάλαιά του :
Κεφάλαιο 3 VFR into IMC
Κεφάλαιο 11 ΝΥΚΤΕΡΙΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ
Κεφάλαιο 17 AIRMANSHIP.

Σήμερα ανεβάζουμε ένα ακόμη του, σημείωμα, πάλι από το ίδιο βιβλίο, που [...]

VFR into IMC

Στα προηγούμενα σημείωμά του ο Στέφανος μας παρουσίασε πολύ περιγραφικά, το βιβλίο The Killing Zone, το κεφάλαιο 11 που μιλούσε για ΝΥΚΤΕΡΙΝΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ , και το κεφάλαιο  17 που διαπραγματεύεται την ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΠΤΗΣΗΣ ή κατά το ξενόγλωσσο, το AIRMANSHIP.
Σήμερα θα ανεβάσουμε ένα ακόμη του σημείωμα, πάλι από το ίδιο βιβλίο, που είναι το κεφάλαιο 3 [...]