Bird on a wire

ΓΡΑΦΕΙ Ο ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΤΣΑΛΟΣ
Στη πολύ καλή ιστοσελίδα HELICOPTER SAFETY βρήκα μέσα από ένα σωρό δημοσιεύματα, πολύτιμα για την ασφάλεια πτήσεων και ένα που μιλά για τη πρόσκρουση ενός ελικοπτέρου σε καλώδια και επειδή έχουμε και μεις ένα τέτοι πολύνεκρο ατύχημα, πάνω εκεί στη πατρίδα μου τη Καβάλα, σκέφτηκα να σας το μεταφράσω για να τόχετε….

Κατεβάστε [...]

Διαχείριση Προσωπικού Αεροπορικών Μέσων

(CREW RESOURCE MANAGEMENT)
Γράφει ο ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΑΤΣΑΛΟΣ
Αφορμή για το σημερινό σημείωμα είναι το προηγούμενο κείμενο του Χειριστή-κυβερνήτη ή κομπιούτερ-κυβερνήτη που αναφέρεται σε πιλοτήρια των πέντε και έξι ανθρώπων.
Πως μπορούν τόσοι άνθρωποι να συντονίζονται και να εργάζονται αποτελεσματικά ;

ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ

Όπως λέει και το πόστερ του μήνα Ο ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ , είναι ή τουλάχιστον θα προσπαθήσουμε να τον κάνουμε να είναι, το επίκεντρο των σημειωμάτων μαςτου Οκτωβρίου.
Σήμερα μετά και το HUMAN FACTOR του Στέφανου, ξανά (και μακάρι και ξανά και ξανά) θα μιλήσουμε για τους ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΥΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ.
Θα μιλήσουμε μέσα από μια μπροσούρα του Department of [...]

Διαχείριση της ΑΠΕΙΛΗΣ και του ΛΑΘΟΥΣ

Η Διαχείριση της Απειλής και του Λάθους (ΔΑΛ), αρχικά αναπτύχθηκε από ομάδα μελετητών των ΑΝΘΡΩΠΙΝΩΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ του Πανεπιστημίου του Τέξας, αλλά η ιδέα αναγνωρίσθηκε σε παγκόσμια κλίμακα σαν η καλύτερη πρακτική, για την επαύξηση των δεικτών της ασφάλειας των πτήσεων.
Μεταξύ αυτών που έχουν ενσωματώσει την ΔΑΛ, στα προγράμματα ασφαλείας πτήσεων μπορούμε να βρούμε τον ICAO [...]

Δ.Π.Α.Μ

Καλό μας μήνα και καλό μας φθινόπωρο. (1)
Για όσους αναρωτιόνται τι σόι τίτλος είναι αυτός, στο σημερινό σημείωμα, ας τον ερμηνεύσουμε :
Διαχείριση Προσωπικού Αεροπορικών Μέσων
Μεγάλη ιστορία και σοβαρή !

Μπορείτε (όσοι βέβαια θέλετε) να το επισκεφθείτε.
Απλά αν πάτε στη δεξιά αριστερή πλευρική στήλη αυτού του ιστολογίου, κάτω από την επικεφαλίδα Aviation Blogs, θα βρείτε το ΑΣΦΑΛΕΙΑ [...]

ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ ΠΤΗΝΩΝ ΣΕ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ

Σήμερα λέω να προετοιμαζόμαστε (σιγά-σιγά) για το φθινόπωρο….
Ένα από τα θέματα που θα πρέπει να μας απασχολήσουν είναι και τα …πουλιά…
Να δούμε το θέμα από πιο κοντά, μια που στον αγώνα Ελικόπτερο – Πτηνό, πολλές φορές έρχεται το δυάρι…..

LANGUAGE BARRIERS

Για να το δούμε και λίγο σοβαρά σήμερα…!!!
Για φαντάσου να μου ζητάς να σου δώσω το mouse και να αναρωτιέσαι γιατί σε θεωρώ γατούλα που κυνηγά τα ποντικάκια !!!!
Για το θέμα που ανεβάζουμε σήμερα, δεν θα πούμε πολλά, τα λέει όλα η απόδοση που έχει κάνει ο Στέφανος από τη Φιλαδέλφεια των ΗΠΑ και έχει [...]

ΤΑ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΛΑΘΗ…

Συνηθίζω να κάνω μια μικρή εισαγωγή σε ότι μου στέλνει ο Στεφανος Ατσαλος για δημοσίευση, έτσι για να μπάσω το αναγνωστικό κοινό στο θέμα, που κάθε φορά με επιτυχία διαπραγματεύεται ο υπερατλαντικός μου συνεργάτης.
Το φυλλάδιο μπορείτε να το κατεβάσετε κτυπώντας   ΤΑ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΛΑΘΗ
Αλλά αυτή τη φορά και για  ΤΑ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΛΑΘΗ, δεν [...]

ΓΑΠΕ…..η συνέχεια…

Πήρα και ανεβάζω πάραυτα, κάποιες σκέψεις του Δημήτρη Σαμπάνη, σχετικά με όσα έχουμε γράψει, μέχρι σήμερα, για το θέμα αυτό, και συγκεκριμένα, μετά από το τελευταίο σημείωμα, ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ & ΕΔΑΦΟΥΣ ανεβάσαμε στις 25 Απριλίου 2009. Στο σημείωμα εκείνο καταλήγαμε με τη παρακάτω πρόταση :
ΑΝ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ( τα ξέρει και..) ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΑ [...]

Computer based, control systems for fixed and rotary wing aircrafts.

Είναι γεγονός  ότι  οι υπολογιστές έχουν μπει και στη ζωή μας αλλά και στα αεροπορικά μέσα που ήδη πετάμε, αλλά και (πιστεύω) σε λίγο καιρό θα αρχίσουμε να πετάμε (αναφέρομαι και στα Deltas αλλά και στα NH-90).
Ήδη έχουμε εμπειρία για τα καλά και τα κακά της αυτοματοποίησης και της ”εισβολής” των υπολογιστών, γενικά  στη ζωή [...]