ΑΣΚΗΣΗ «ΣΑΡΙΣΑ ΄09» UPDATE 23 ΜΑΪ 2009

Αντιγράφω από την ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΥΠ΄ΑΡΙΘΜΟΝ 23/2009 του ΓΕΕΘΑ :

Ανακοινώνεται ότι, από 11 έως 15 Μαΐου 2009, θα διεξαχθεί στη περιοχή Ασκού-Προφήτη του Νομού Θεσσαλονίκης, η ΤΑΜΣ «ΣΑΡΙΣΑ ‘09». Η άσκηση είναι Εθνική, Διακλαδική, μεγάλης κλίμακας Σχηματισμών και πλήρους ανάπτυξης Δυνάμεων.

Σκοπός της άσκησης είναι η προβολή και παρουσίαση της μαχητικής ισχύος των Ενόπλων Δυνάμεων, η εξύψωση του ηθικού και η εμπέδωση αισθήματος ασφάλειας στον ελληνικό λαό, καθώς και η επίδειξη ισχύος για την εξυπηρέτηση των στόχων της Εθνικής Άμυνας.

Η  τελική φάση της άσκησης θα πραγματοποιηθεί στις 14 Μαΐου 2009 (Ημέρα Διακεκριμένων Επισκεπτών) και έχουν προσκληθεί να την παρακολουθήσουν Έλληνες και ξένοι επίσημοι, οι ΑΚΑΜ των ξένων χωρών στην Ελλάδα, οι τοπικές Αρχές, εκπρόσωποι των ΜΜΕ, καθώς και επιτελείς από τα Γενικά Επιτελεία και τους Μείζονες Σχηματισμούς.

Σχης (ΤΘ) Χαράλαμπος Λαλούσης Εκπρόσωπος Τύπου ΓΕΕΘΑ

(σημ. Army Aviator: οι επισημάνσεις στο κείμενο, δικιές μου). ——————————————————————————————————

UPDATE 14 Μαϊου 2009

Βολή δέσμης ρουκετών 2,75, εν κινήσει.

Αντιγράφω από την επίσημη ιστοσελίδα του ΓΕΕΘΑ :

Πραγματοποιήθηκε σήμερα τη 14η Μαΐου 2009 στον Ασκό Προφήτη περιοχής Λαγκαδά, η τελική φάση της άσκησης «ΣΑΡΙΣΑ 09», την οποία παρακολούθησαν ο Υπουργός Μακεδονίας Θράκης κ. Σταύρος Καλαφάτης, ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Κων/νος Τασιούλας, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Δημήτριος Γράψας, ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Γεώργιος Καραμαλίκης, ο Αρχηγός ΓΕΑ Αντιπτέραρχος Ιωάννης Γιάγκος, ο Γενικός Επιθεωρητής Στρατού, οι  Διοικητές των Σωμάτων Στρατού, αντιπροσωπείες στελεχών, καθώς  και οι τοπικές αρχές.

Η άσκηση «ΣΑΡΙΣΑ», είναι Εθνική Διακλαδική Άσκηση μεγάλης κλίμακας, σχεδιάζεται από το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας, διευθύνεται από το Β΄ Σώμα Στρατού και διεξάγεται σε ετήσια βάση, με σκοπό την εξάσκηση των Διοικήσεων  – Επιτελείων και Μονάδων, στη διεξαγωγή διακλαδικών επιχειρήσεων. Για την υλοποίηση της συγκεκριμένης άσκησης συμμετείχαν 4.019 άνδρες, 942 άρματα-ερπυστριοφόρα και οχήματα παντός τύπου, 46 Ε/Π (που πραγματοποίησαν 422 ώρες πτήσεως) και 29 Α/Φ της ΠΑ (που εκτέλεσαν 109 εξόδους).

Αξίζει να σημειωθεί ότι εκτελέστηκαν, με απόλυτη επιτυχία, για πρώτη φορά στη συγκεκριμένη άσκηση ειδικές επιχειρήσεις σε ρόλο φίλιο και εχθρικό, δίδοντας μεταξύ των άλλων, σε πραγματικό χρόνο, πληροφορίες για το πεδίο μάχης στο επιτελείο του Αρχιστρατήγου.

Κατά την εκτέλεση της άσκησης διαπιστώθηκαν τα παρακάτω:

• Λειτούργησε αποτελεσματικά το Σύστημα Διοίκησης και Ελέγχου, με αποτέλεσμα να επιτευχθεί πλήρως, ο σχεδιασμός, η σύζευξη και η συνεργασία των Μονάδων του Στρατού Ξηράς, με αυτές της Πολεμική Αεροπορίας και του Πολεμικού Ναυτικού, στο διακλαδικό επιχειρησιακό περιβάλλον που διαμορφώθηκε για τις ανάγκες της άσκησης. Επίσης δοκιμάστηκε η λειτουργία των πάσης φύσεως επικοινωνιών του Σ. Στρατού, σε περιβάλλον Ηλεκτρονικού Πολέμου (ΗΠ), με λίαν ικανοποιητικά αποτελέσματα.

• Υλοποιήθηκε αποδοτικά το Σύστημα Διοικητικής Μέριμνας, με όλα εκείνα τα στοιχεία που συντελούν ώστε οι Μονάδες να εισέρχονται στον αγώνα, υπό τις ευνοϊκότερες συνθήκες.

• Επιτεύχθηκε ο συντονισμός των κινήσεων και ενεργειών των επιτιθέμενων δυνάμεων με τα πολλαπλά μέσα πυρός και υποστήριξης και διαπιστώθηκε ο υψηλός βαθμός συνεργασίας Πεζικού, Αρμάτων και Πυροβολικού.

• Δοκιμάσθηκε και αξιολογήθηκε με επιτυχία η τακτική χρησιμοποίηση των σύγχρονων οπλικών συστημάτων (σύγχρονα άρματα, ΕΕ/Π APACHE, Α/Τ όπλα, με την υποστήριξη των Α/Φ της ΠΑ), ενώ έγινε ευρεία χρήση των καταδεικτών LASER και συστημάτων μετάδοσης δεδομένων, από τα επίγεια τμήματα, που συνεργάστηκαν με τα ΕΕ/Π και τα Α/Φ της ΠΑ.

• Καταδείχθηκε, η ευελιξία και ευκαμψία, που έχουν αποκτήσει οι Ένοπλες Δυνάμεις μας, καθώς και η διακλαδική συνέργεια, ως πολλαπλασιαστής, της μαχητικής του ισχύος.

• Επιβεβαιώθηκε στην πράξη, η άριστη συνεργασία των Εφέδρων Αξκών και Οπλιτών, με τους υπηρετούντες συναδέλφους τους.

(σημ. Army Aviator: οι επισημάνσεις στο κείμενο, δικιές μου).

Βολή Πυραύλου HELLFIRE εν κινήσει

Ε/Π CH-47-D με εξωτερικό φορτίο δύο Hummer.

Ε/Π CH-47 D με εξωτερικό φορτίο όχημα VBL

Σχηματισμός 6 Ε/Π UH-1H αποβιβάζουν αεροκίνητη Διμοιρία.

Σχηματισμός 6 Ε/Π UH-1H αποβιβάζουν αεροκίνητη Διμοιρία.

Oldies but Goodies που λέει και ο Στέφανος...

Εγώ έχω να πω ότι από τις 13 φωτογραφίες που έχει η ιστοσελίδα του ΓΕΕΘΑ, οι 7 είναι δικιές μας….. Από τις 20 φωτογραφίες που έχει η ιστοσελίδα του ΓΕΣ, οι 14 είναι δικιές μας…. και άρα… ακόμα είμαστε οι ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΕΣ ΙΣΧΥΟΣ …. κάτι που δεν πρέπει να το ξεχνάμε ΠΟΤΕ & ΚΑΘΟΛΟΥ !!!! ———————————————————————————————————— 

UPDATE  17  Μαϊου 2009

Να και το πρώτο βιντεάκι….

 

Ε …όχι και ότι καλύτερο, αλλά υπομονή, τα καλύτερα έρχονται……

Προσέξτε στο 0.29 και στο 1.13, του παρακάτω βίντεο, δεν τα έχουμε ξαναδεί και μπράβο τους τα παληκάρια μας..

————————————————————————————————————- 

UPDATE 23 Μαϊου 2009

Πάμε λοιπόν με νέα βίντεο…

 

Μαζευτήκαμε όλοι στο STV και νάμαστε ….

 

 

 

 

να περνάμε το κάστρο του Αγ. Παντελεήμωνος, φρεσκοσυντηρημένο και πάντα να μας θυμήζει ότι τα μεγάλα στρατηγικά μυαλά, βρίσκαν τις πιο κατάλληλες τοποθεσίες, για φράξουν τις προσβάσεις, είτε από Βορρά είτε από Νότο.

Τελικά, όπως είχε σχεδιασθεί και αναλυθεί στα γενικά και κατά ΜΑΣ breifings, φθάσαμε…

Είναι αλήθεια ότι ο πρόχειρος διάδρομος του ΚΟΛΧΙΚΟΥ, προσφέρεται από πολλές πλευρές, για την υποστήριξη, επιχειρήσεων Αεροπορίας Στρατού, για δυνάμεις που ενεργούν προς Βορρά όπως ήταν το σενάριο της ΤΑΜΣ ΣΑΡΙΣΑ-2009.

..και μεταξύ μας είναι και ένας γνώριμος χώρος για τέτοιου είδους ΤΑΜΣ, από το 1999, που πρωτοξεκινήσαμε και ως Όπλο, αλλά και ως Ταξιαρχία-δόρυ του Β’ΣΣ…..

Κάπου, κάπου και βέβαια όταν το απαιτούν οι ανάγκες εκπαίδευσης, πρέπει να τη…βρίσκουμε στα σκηνάκια. Θυμάμαι, παλιά (πριν 2-3  χρόνια δηλαδή), μεταξύ των κληρωτών μας, είχε πέσει ένας συναγωνισμός, στο ποιοι θα έλθουν ΣΑΡΙΣΑ και ποιοι όχι..

Η καλλιτερότερή μου φωτογραφία, γεμάτο πλάνο, χορταίνεις τον αριθμό των Hueys, σωστός φωτισμός…

Αλλά ας πάμε παρακάτω…

Η μεγάλη μέρα ήλθε….., ‘Αρχισε το ”σενάριο” να τρέχει και μεις νάμαστε και πάλι….

Άντε watch check, ready for crank…  και οι μηχανοσυνθέτες έτοιμοι για όλα.

Άντε να φορτώσουμε τα κομμάντα, προσοχή, κάνες κάτω, δεμένοι, σωστή φόρτωση και νάμαστε στον αέρα για τους ΑΝΣΚ….

Εμπρός για την αεροκίνηση και την από αέρος επίθεση στον ΑΝΣΚ   ΑΛΦΑ….

Καλά τα πήγαμε, εμείς των μεταφορικών…

Πίσω στα σπίτια μας τώρα…..